EL LOCAL GONZALO TERUEL SE QUEDÓ CON EL PREMIO “JORGE DEL BUONO” EN EL RALLY DE MAR DEL PLATA
En una carrera con final abierto hasta el final, producto de la exigencia que mostraron los trazados diagramados, el piloto marplatense Gonzalo Teruel navegado por Jose Paccini se impuso en la clasificación general del premio “Jorge del Bueno”.
Realmente fue una prueba muy difícil, en donde continuamente se producían novedades sobre deserciones que involucraban a diferentes protagonistas de distintas clases. Un dato referencial de lo remarcado, se dio en que solo 26 tripulaciones pudieron completar el total de la prueba.
Otra novedad saliente fue que, un auto de la clase N7 se quedó con la clasificación general, no es un dato menor ya que de esta competencia participaron autos de mayor potencia.
DISPAR SUERTE PARA LOS RANCHEROS EN LA SEGUNDA ETAPA.
Muy dispar fue finalmente la suerte de los rancheros en la segunda jornada del premio “Jorge del Buono” del Rally Mar y Sierras en Mar del Plata. Una fecha con muchísimas deserciones producto de las exigencias que marcaron los caminos diagramados. Un dato que refleja claramente este comentario, está basado en que solo 26 tripulaciones llegaron al final de la prueba.
Muchos de esos abandonos sufrieron nuestros representantes. La primera mala noticia llegó a poco de comenzar la etapa con la rotura de un semieje del auto de Nunzio y Francisco Vernaci que habían salido con muchas expectativas de recortar diferencias. Poco después fue el turno de Juan Soria quién fue navegado por Alan Porcel; ellos también penaron con un semieje.
La otra cara de la moneda, estuvo en el buen rendimiento del binomio compuesto por Oscar Ferreyra y “Robert” Farina alcanzando el cuarto lugar final dentro de la competitiva clase N1.
Por su parte Franco Macchi logró subirse al segundo escalón del podio de la clase N7 junto a José Lacopolla.
Con 2 Podios se vino el LTcompetición.
Jose Lamarque responsable del LTcompetición junto a su grupo de trabajo (todos rancheros) tuvieron la responsabilidad de atender a cinco autos que formaron parte de la carrera. Ellos fueron los Gol de Nuncio Vernaci y Juan Soria de la clase A, el Gol de José Lacopolla integrante de la N7, el VW Gol de Alejandro Pracht dentro de la N3 y el N1 de Óscar Ferreyra.
El de Hurlingham, Alejandro Pracht con el castellense Ruberto como navegante finalizaron en la segunda colocación de su clase, mientras que idéntica ubicación logró Lacopolla en la N7.
Gran trabajo del «Tosca» dentro de una prueba que no dió descanso a los que trabajaron en la asistencia.
Informe de Marcelo Robertson – Presentado por CEFA Srl. Acopio de Cereales
