Pablo Costanzo y la ilusión que crece
Pablo Costanzo, piloto chascomunense que compite en el TC a bordo de un Torino, pasó por TIEMPO DE RADIO, Libres del Sur FM 90.1 Mhz de Chascomús, en Ranchos La Palabra FM 90.7 Mhz y LV FM 90.1 Mhz de Loma Verde, en la mañana de este martes contando su notable participación en la segunda fecha del año en Neuquén.
El piloto de Chascomús logró el 8vo tiempo de clasificación el sábado y el domingo largó en la segunda fila de la serie a la par de Josito Di Palms en lo mejor de sus dos temporadas en el TC.
«La verdad que me volví contento, aunque sabemos que el TC es difícil. Después del cambio de neumáticos no quedó bien el Torino y nos pasaron un par de autos…» Analizó ante la consulta sobre si volvió con un sabor amargo después de terminar vigésimo en ka final..
Sobre qué es lo que paso explicó «Veníamos muy bien previo al cambio de neumáticos ( la carrera obligaba a entrar a todos los pilotos y cambiar dos gomas) cuando cambiamos las otra 2 el auto no quedo igual y varios de los pilotos que venían atrás fueron más rápidos que nosotros y nos pasaron en boxes. La categoría está muy competitiva. La realidad es que tuvimos una muy buena clasificación y serie y eso nos deja contento para el resto del año. El auto desde las últimas carreras del año pasado viene muy bien…» dijo Costanzo y paso a hablar de la causa de la perdida de rendimiento «El tema es que para esta carrera había que usar 6 neumáticos, lo que paso que nosotros usamos 4 para la serie y decidimos arrancar con los 2 neumáticos nuevos y en el cambio pusimos los viejos quevusamis en la serie y eso influyó».
En la serie le toco largar al lado de Josito Di Palma, sobre esto dijo «en la largada el llegó más rápido a la curva y no lo quise » porfiar» después tuvimos muy buen ritmo pero era imposible pasarlo. El circuito estaba en buenas condiciones, tiene combinaciones de curvas lentas y rápidas…» analizo el piloto
Al pedírsele la opinión sobre esta variante de anexar el cambio de 2 neumáticos Pablo contesto «Yo la verdad que la veo bien, es un aditamento para que la carrera no salga siempre igual. Que haya un cambio de gomas no me parece mal. En el caso de Mazzacane ( ganador de la final) que se tocó con Cotignola, hayvqye advertir que tiene prioridad el que sale.( Mazzacane) Estos autos tienen poca dirección por eso no pueden manejarse en espacios chicos. Somos muchos autos para los lugares en boxes que hay. Nosotros tardamos 7 segundos mas en boxes, hay que mejorar siempre y tenemos que ver que pasó en boxes y mejorarlo. La verdad que estoy contento y espero que en Concepción podamos andar igual o mejor.
La próxima del TC será en Concepción sobre este circuito explico «Ya corrí varias veces en ese circuito, es igual al de Neuquén pero sin tanto viento. Hoy calculo que vamos a estar mejor que la última vez que fuimos. Lo que nos vendría muy bien es un buen sponsor. No estamos bien para pelear el turismo Carretera, pero estos resultados dan ganas de seguir luchando. Ojala que podamos sumar sponsors grandes y buenos…» cerró reflejando lo que pasa con los pilotos que no están en los primeros equipos que poseen un gran presupuesto y refirió como serán los preparativos para la próxima cita «la semana próxima se desarma y revisa todo el auto y se vuelve a armar con los cambios que propone el ingeniero…» cerró Costanzo.
Hay una gran ilusión en todos sus seguidores de la región. Y después de Neuquen tienen con que ilusionarse.
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