{"id":8029,"date":"2016-03-28T18:09:29","date_gmt":"2016-03-28T21:09:29","guid":{"rendered":"http:\/\/grupotiempodigital.com.ar\/?p=8029"},"modified":"2016-04-22T10:14:06","modified_gmt":"2016-04-22T13:14:06","slug":"entrevista-a-pablo-costanzo-hay-que-alcanzar-el-objetivo-de-llegar-al-t-de-carretera-afirmo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grupotiempodigital.com.ar\/?p=8029","title":{"rendered":"Entrevista a Pablo Costanzo: \u00abHay que alcanzar el objetivo de llegar al T. de Carretera\u00bb afirm\u00f3"},"content":{"rendered":"

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Pablo Costanzo el muy buen piloto chascomunense, obtuvo un triunfo tan elaborado, trabajado y angustioso en la tercera del TC pista este domingo en Toay ( La Pampa ) a bordo del Chevrolet con motorizaci\u00f3n de Lavoritto,alcanzando la punta reci\u00e9n en la \u00faltima vuelta de la final.
\n\u201c Fueron varios los que ya me han dicho que en la \u00faltima vuelta hasta donde punteaba el Torino de Costignola la auguraron pinchar una goma- Lo cierto es que decid\u00ed hacer una \u00faltima vuelta intensa y esperar que por los nervios del final cometiera alg\u00fan error que me permitiera pasarlo. Lo cierto es que tras el frenaje de la \u00faltima curva entr\u00e9 por el mismo radio de giro y al salir veo que se abre como tres metros y que su motor fall\u00f3 y lo pude pasar sin problemas, F\u00e1cilmente por cierto y quedarme con la carrera\u201d
\nLa tercera del a\u00f1o, tras dos fechas en las que Pablo qued\u00f3 afuera en la primera por un golpe en su auto y en la segunda en Neuqu\u00e9n se fue de pista y qued\u00f3 muy lejos en la final. Habl\u00f3 del grave accidente que involucr\u00f3 a seis autos en la final de este domingo. \u201c Lo v\u00ed por el espejo y me d\u00ed cuenta que en ese lugar si un auto queda atravesado en la pista es muy dif\u00edcil que alguien no le pegue. Despu\u00e9s me avisaron por radio que tuviera cuidado porque qued\u00f3 muy sucia la pista y al pasar me pareci\u00f3 que todos estaban afuera de sus autos. Despu\u00e9s supe que Ferrante llev\u00f3 la peor parte, pero por cierto est\u00e1 bastante bien\u201dcoment\u00f3. \u201c Pero en ning\u00fan caso la pista tuvo algo que ver porque estaba b\u00e1rbara y es uno de los mejores pisos del calendario\u201d agreg\u00f3.
\n\u201cEn la reanudaci\u00f3n de la prueba fue cuando acert\u00e9 yendo por afuera porque agarr\u00e9 la parte mas limpia de la pista y pas\u00e9 de cuarto a segundo. En un momento pens\u00e9 que lo pasaba a Costignola, pero el Torino tambi\u00e9n aceleraba bien y no me dio. Me met\u00ed atr\u00e1s y me decid\u00ed a correrlo porque yo ten\u00eda un auto b\u00e1rbaro con gran ritmo y pens\u00e9 que pod\u00eda superarlo \u201c.
\nEn la nota, Costanzo habla del retorno de un viejo colaborador en la puesta a punto del auto, aunque sigue con la motorizaci\u00f3n de Jhony Laboritto. De la experiencia que ha ganado. \u201c Son horas de carrera. Cuando uno observa a pilotos de Turismo de carretera de primer nivel lo que nota es que tienen miles de horas arriba de un auto y eso les da ventaja a la hora de tomar decisiones\u201d. En mi caso creo haber madurado y estar en un buen momento de mi carrera\u2026.\u201d
\n\u201c Por cierto sin los inconvenientes de las dos primeras fechas deber\u00edamos estar primeros en el campeonato, pero ya estamos cuartos y cerca, as\u00ed que soy muy optimista en cuanto a alcanzar el objetivo que es el que hace falta para llegar al Turismo de Carretera el a\u00f1o que viene: ser campe\u00f3n o subcampe\u00f3n y vamos por eso\u201d
\nEn el tramo final, Pablito hizo referencia a que por primera vez en un triunfo suyo estuvo presente gran parte de su familia, incluyendo a su mam\u00e1 y a su abuela. \u201c Eso estuvo muy bueno a la hora del festejo \u201c remarc\u00f3.-<\/p>\n

(escuchar nota completa a Pablo Costanzo)
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