{"id":6315,"date":"2015-05-13T15:35:21","date_gmt":"2015-05-13T18:35:21","guid":{"rendered":"http:\/\/grupotiempodigital.com.ar\/?p=6315"},"modified":"2015-05-13T15:36:33","modified_gmt":"2015-05-13T18:36:33","slug":"editorial-ruta-20-nos-olvidamos-que-hay-que-cuidarla","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grupotiempodigital.com.ar\/?p=6315","title":{"rendered":"Editorial: Ruta 20:\u00bf Nos olvidamos que hay que cuidarla?"},"content":{"rendered":"<p>Hace relativamente poco tiempo que se concret\u00f3 una de las obras mas largamente reclamadas de la regi\u00f3n, ligada \u00edntimamente a nuestra ciudad: la repavimentaci\u00f3n de la ruta provincial 20 en el tramo que une a Ranchos con Chascom\u00fas. Este medio en varias ediciones y finalmente hasta en esta columna editorial destac\u00f3 aspectos esenciales de la obra: la celeridad de los trabajos, el cuidado en la generaci\u00f3n de m\u00ednimos inconvenientes para el tr\u00e1nsito durante los trabajos, la se\u00f1alizaci\u00f3n vertical y horizontal final de la misma y en general el estado del pavimento que luce muy bien.<br \/>\nContrariamente a la generalidad de las obras p\u00fablicas del pa\u00eds &#8211; especialmente las de esta provincia -, esta pavimentaci\u00f3n fue merecedora de los citados elogios.<br \/>\nPero&#8230;&#8230;, \u00a1 Cu\u00e1nto riesgo implica elogiar una obra estatal en la Argentina !.<br \/>\nAl momento de la licitaci\u00f3n del asfalto, las autoridades presentes afirmaron tal como lo hiciera antes y despu\u00e9s el ministro del \u00e1rea de la provincia que el proyecto inclu\u00eda la instalaci\u00f3n de balanzas fijas para el control del peso en los transportes de carga que circulen por los 33 Kms del tramo reparado.-<br \/>\nTambi\u00e9n vale recordar que este medio insisti\u00f3 en este aspecto y con \u00e9nfasis el ministro Arl\u00eda en una exclusiva charla mantenida en el palacio comunal ratific\u00f3 dicha instalaci\u00f3n.<br \/>\nTranscurridos largos meses de la finalizaci\u00f3n del pavimento, resulta f\u00e1cil observar que de las citadas balanzas no hay indicio alguno. Ni en el acceso a Ranchos ni en el otro extremo en Chascom\u00fas. Pero lo que si pueden observarse ya son los primeros baches del pavimento, claramente ocasionados por los pesados camiones que diariamente la transitan.<br \/>\nEn todo este tiempo no nos enteramos de la presencia al menos sorpresiva de las llamadas balanzas m\u00f3viles que rea-lizan ese control e infraccionan a los que transitan con exceso de carga. Podr\u00e1 arg\u00fcirse que hay un per\u00edodo de gracia en que la empresa se hace cargo de las reparaciones que la obra requiera y es posible que esa norma a\u00fan est\u00e9 vigente.<br \/>\nPero no se trata de romper y arreglar.<br \/>\nEn esta provincia donde no se han realizado ni los 41.000 Kms que suele repetir el candidato Santiago Montoya y ni siquiera el cinco por ciento de esa cifra, haber conseguido estos 33 Kms fue algo as\u00ed como un milagro. Si lo sabr\u00e1 la gente de Loma Verde, n\u00f3 &#8230;&#8230;&#8230;?<br \/>\nPero para ratificar aquello que dice que si se puede hacer mal, para que hacerlo bien, resulta evidente que de no cumplirse con lo comprometido en materia de controles, este pavimento durar\u00e1 cual estad\u00eda de golondrinas en verano.<br \/>\nEs complejo comprender como hace cuarenta o cincuenta a\u00f1os un pavimento duraba a\u00f1os sin necesidad de parches, bacheo ni arreglos.  Pero la explicaci\u00f3n aparece cuando se recuerda que por entonces funcionaban los ferrocarriles que se transportaban las cargas mas pesadas, que los camiones trasladaban muchas menos toneladas, que la calidad de los asfaltos era inmensamente mas alta y que hasta exist\u00edan los controles de cargas que se llevaban a cabo.<br \/>\nMedio siglo despu\u00e9s (con gobiernos que todos se dicen haber sido superadores y hasta el actual con d\u00e9cada ganada), las rutas nacionales no dan respuesta siquiera a una m\u00ednima se\u00f1alizaci\u00f3n, poco o na-da de mantenimiento, menos de nuevas trazas y ni hablar de controlar las pocas que est\u00e1n transitables.<br \/>\nPero con un agravante: en estos largos a\u00f1os, se impusieron impuestos a las naftas que siguen vigentes y que se dicen destinados al mantenimiento y reparaci\u00f3n de rutas; se aumentaron escandalosamente los valores de las patentes con el agregado que con los sistemas computarizados se cobran en mayor porcentaje; hay un aporte del valor de las p\u00f3lizas de seguro destinado tambi\u00e9n ( as\u00ed se dice) al mismo rubro, PERO ADEMAS SE INVENTARON LOS PEAJES.-<br \/>\nY la realidad es \u00e9sta.<br \/>\nResulta imperioso, que con el mismo \u00e9nfasis que pusimos para elogiar la obra realizada, hoy se\u00f1alemos la urgencia en reclamar lo prometido, no solo como vecinos de esta ruta para tenerla en buen estado, tambi\u00e9n como contribuyentes para que los dineros p\u00fablicos sean al-guna vez debidamente cuidados.<br \/>\n\u00a1 Cuesta demasiado hacer una ruta nueva como para descuidarla y destrozarla en poco tiempo !<br \/>\nY por eso pedimos.-<br \/>\nQue no es pedir, la chancha, los veinte y la m\u00e1quina de hacer chorizos. Solo es la balanza, la veinte y la m\u00e1quina de hacer infracciones<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Hace relativamente poco tiempo que se concret\u00f3 una de las obras mas largamente reclamadas de la regi\u00f3n, ligada \u00edntimamente a<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"colormag_page_container_layout":"default_layout","colormag_page_sidebar_layout":"default_layout","footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-6315","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-actualidad"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grupotiempodigital.com.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/6315","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grupotiempodigital.com.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grupotiempodigital.com.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grupotiempodigital.com.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grupotiempodigital.com.ar\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=6315"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grupotiempodigital.com.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/6315\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grupotiempodigital.com.ar\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=6315"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grupotiempodigital.com.ar\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=6315"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grupotiempodigital.com.ar\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=6315"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}