{"id":49728,"date":"2025-06-23T09:13:32","date_gmt":"2025-06-23T12:13:32","guid":{"rendered":"https:\/\/grupotiempodigital.com.ar\/?p=49728"},"modified":"2025-06-23T09:13:33","modified_gmt":"2025-06-23T12:13:33","slug":"rally-mar-y-sierras-en-dolores-villarino-sigue-de-racha-la-ranchera-yamina-ferreyra-al-podio-con-luciano-goicoechea","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grupotiempodigital.com.ar\/?p=49728","title":{"rendered":"Rally Mar y Sierras en Dolores: Villarino sigue de racha. La ranchera Yamina Ferreyra al podio con Luciano Goicoechea."},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Cuatro de cuatro y puntaje perfecto. Al parecer, las rachas positivas tambi\u00e9n existen en el automovilismo; y de esto pueden dar fe Jorge Villarino y Sebasti\u00e1n Urriza, dupla que atraviesa un gran presente deportivo, manteniendo el invicto en esta temporada 2025 en la que solamente conocen el escal\u00f3n m\u00e1s alto del podio de la Junior. Y en el Rally de Dolores, cuarta fecha del calendario del Rally Mar y Sierras, el logro fue a\u00fan m\u00e1s especial, ya que no solamente se quedaron con el triunfo en su divisional, sino que tambi\u00e9n fueron la referencia en la Clasificaci\u00f3n General.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">En una cita que no perdon\u00f3 los errores (en especial el s\u00e1bado, cuando los abandonos fueron una constante) y que el domingo tuvo el condimento extra de la lluvia que motiv\u00f3 el encontrarse con caminos con barro y mucho m\u00e1s resbaladizos, el piloto de San Antonio de Areco super\u00f3 por 35.7 segundos a Ricardo Martinoglio\/Claudio Muciachio (Renault Clio \/Junior) y por 1:03.1 a Mauricio Segura\/Braian Figueroa (VW Gol\/A).<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u201cM\u00e1s que contentos. Ayer supimos que ten\u00edamos con qu\u00e9, quedamos con una buena diferencia a nuestro favor y hoy el ritmo lo pudimos mantener\u201d, indic\u00f3 el ganador que se consolida cada vez m\u00e1s en la cima del torneo de la Junior, divisional que en esta presentaci\u00f3n tuvo a Martinoglio y a Marina Goicoechea\/Daniel P\u00e9rez (a 2:56.3 con el VW Gol) completando el podio.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Repasando las otras clases, el experimentado Eduardo Lonati (navegado por Jos\u00e9 Bellido en el Subaru Impreza) sum\u00f3 una nueva victoria en su historial al vencer dentro de la RC2S luego de aventajar por 8:59.9 a Jos\u00e9 Luis Catera\/Daniel Ram\u00edrez (Subaru) y por 47:11.8 a los reenganchados Rub\u00e9n Del Campo\/Marcos Bazan (Mitsubishi Lancer Evo X)<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">En la MR, el \u00fanico binomio que se reenganch\u00f3 este domingo fue el de Luciano Goicoechea\/Yamina Ferreyra, que pese a algunos problemas en su VW Gol MR consiguieron completar la etapa.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Segura\/Figueroa fueron los grandes protagonistas de la Clase A, donde con el VW Gol aventajaron por 3:39.2 a C\u00e9sar Bilbao\/Sebasti\u00e1n Brescia (Gol) y por 6:44.0 a Mauro Minetti\/Lisandro Bahillo (Gol), quienes siguen arriba en el certamen.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Quienes estuvieron intratables en la R3 fueron Carlos Murrone\/Tom\u00e1s Murrone, que con el VW Bora se adue\u00f1aron de los 11 parciales disputados para festejar luego de doblegar por 3:57.9 a Gerardo Emma\/Victoria Emma (Mini Cooper) y por 29:50.7 a Gustavo Emma\/Valentina Emma (Bora).<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Otro binomio que hizo bien los deberes en esta cita fue el de Leonardo Cirillo\/Agust\u00edn Cirillo, que con el VW Gol sumaron siete \u00e9xitos tramos y celebraron dentro de la N7 para sumar buenos puntos y prenderse en el torneo. Superaron por 1:51.3 a Federico Flores\/Martina Flores (Gol) y por 5:15.5 a Diego Scigliano\/Dar\u00edo Bericiartua (Gol).<br \/>Quienes pr\u00e1cticamente tambi\u00e9n exhibieron su dominio desde el principio fueron Pablo Carcano y Dami\u00e1n Ram\u00edrez, que marcaron el camino dentro de la N3 y que con el Peugeot 206 le ganaron por 1:48.4 a Sergio Varas\/Valentino Varas (VW Gol).<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La paridad que se refleja en el torneo de la RC5 tambi\u00e9n se vio en esta fecha. Tras llegar empatados en la tabla, Pablo Veiras y Alfonzo Mutio (Toyota Etios) lograron inclinar un poco la balanza a su favor ya que luego de protagonizar un nuevo duelo con Nicanor Bianco\/Hern\u00e1n Salvador (que dominaron el s\u00e1bado con el Peugeot 207) consiguieron tener un gran domingo y doblegar por 11.1 segundos a sus rivales; en tanto que el podio lo completaron Manuel Sancho\/Ariel Vel\u00e1zquez (Etios).<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La N1 tambi\u00e9n entreg\u00f3 una entretenida batalla hasta el final, que tuvo como ganadores a Gast\u00f3n Luna\/Fabi\u00e1n Vadell, ya que con el VW Gol aventajaron por apenas 5.5 segundos a los l\u00edderes del torneo Agust\u00edn D\u00edaz\/Leonardo D\u00edaz (Gol); en tanto que terceros terminaron Rodolfo Lujan\/Luciano Casta\u00f1arez (a 3:20.7 con otro Gol).<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Algo similar ocurri\u00f3 en la N1L, donde los debutantes Emiliano Altamirano\/Esteban Podaza (VW Gol) vivieron un gran domingo en el que pudieron arrebatarles el mando a Fabricio Bustamante\/Agust\u00edn Beheraborde (Gol), a quienes finalmente superaron por 23.8 segundos; con Federico Canestrari\/Ariel Coria siendo terceros (a 1:24.8 con el Ford Fiesta).<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">En tanto que uno de los grandes golpes de escena se vivi\u00f3 en la AH, ya que Gustavo Pe\u00f1a\/Franco Pe\u00f1a parec\u00edan tener todo controlado hasta que los problemas mec\u00e1nicos en el VW Gol motivaron su abandono en el pen\u00faltimo sector y esa alternativa la aprovecharon Gast\u00f3n Martino y Sebasti\u00e1n Martino (VW Senda) para quedarse con el triunfo, delante de Braian Cemborain\/Pablo Pereyra (+1:50.5) y de Renzo Fileni\/Santiago Fern\u00e1ndez (+6:39.8).<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Clasificaci\u00f3n General Final por Clases:<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">MR:<br \/>1) L. Goicoechea\/Y. Ferreyra (VW Gol MR) 2.20:06.9<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">RC2S:<br \/>1) E. Lonati\/J. Bellido (Subaru Impreza) 1.19:19.9<br \/>2) J. L. Catera\/D. Ram\u00edrez (Subaru) +8:59.9<br \/>3) R. Del Campo\/M. Bazan (Mitsubishi Lancer Evo X) +47:11.8<br \/>4) S. Centorame\/D. Centorame (Peugeot 208) +47:13.7<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">JR:<br \/>1) J. Villarino\/S. Urriza (Renault Clio) 1.15:46.1<br \/>2) R. Martinoglio\/C. Muciachio (Renault Clio) +35.7<br \/>3) M. Goicoechea\/D. P\u00e9rez (VW Gol) +2:56.3<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A:<br \/>1) Mau. Segura\/B. Figueroa (VW Gol) 1.16:49.2<br \/>2) C. Bilbao\/S. Brescia (VW Gol) +3:39.2<br \/>3) M. Minetti\/L. Bahillo (VW Gol) +6:44.0<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">R3:<br \/>1) C. Murrone\/T. Murrone (VW Bora) 1.17:46.7<br \/>2) Ger. Emma\/Vic. Emma (Mini Cooper) +3:57.9<br \/>3) Gus. Emma\/Val. Emma (VW Bora) +29:50.7<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">N7:<br \/>1) L. Cirillo\/A. Cirillo (VW Gol) 1.17:05.0<br \/>2) F. Flores\/M. Flores (VW Gol) +1:51.3<br \/>3) D. Scigliano\/D. Bericiartua (VW Gol) +5:15.5<br \/>4) M. De Prado\/J. C. Ceschi (VW Gol) +31:14.0<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">N3:<br \/>1) P. Carcano\/D. Ram\u00edrez (Peugeot 206) 1.23:08.4<br \/>2) S. Varas\/V. Varas (VW Gol) +1:48.4<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">RC5:<br \/>1) P. Veiras\/A. Mutio (Toyota Etios) 1.20:17.8<br \/>2) N. Bianco\/H. Salvador (Peugeot 207) +11.1<br \/>3) M. Sancho\/A. Vel\u00e1zquez (Toyota Etios) +1:48.5<br \/>4) Mar. P\u00e9rez De Marco\/I. Rivolta (Ford Fiesta) +3:17.3<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">N1:<br \/>1) G. Luna\/F. Vadell (VW Gol) 1.19:27.8<br \/>2) A. D\u00edaz\/L. D\u00edaz (VW Gol) +5.5<br \/>3) R. Lujan\/L. Casta\u00f1arez (VW Gol) +3:20.7<br \/>4) J. Renzi\/T. Magdalena (VW Gol) +5:08.3<br \/>5) H. Acu\u00f1a\/E. Burgue\u00f1o (VW Gol) +12:58.7<br \/>6) F. Sarciat\/M. Fern\u00e1ndez (VW Gol) +1.04.04.7<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">N1L:<br \/>1) E. Altamirano\/E. Podaza (VW Gol) 1.23:57.8<br \/>2) F. Bustamante\/A. Beheraborde (VW Gol) +23.8<br \/>3) F. Canestrari\/A. Coria (Ford Fiesta) +1:24.8<br \/>4) J. Lauria\/B. Accentini (VW Gol) +1:48.1<br \/>5) P. Bernal\/J. Calandri (VW Gol) +3:43.9<br \/>6) D. Valdez\/E. Fern\u00e1ndez (Ford Ka) +9:22.2<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">AH:<br \/>1) G. Martino\/S. Martino (VW Senda) 1.24:24.4<br \/>2) B. Cemborain\/P. Pereyra (VW Gol) +1:50.5<br \/>3) R. Fileni\/S. Fern\u00e1ndez (VW Gol) +6:39.8<br \/>4) J. C. Mui\u00f1o\/E. Rodogno (VW Gol) +8:23.2<br \/>5) M. Targiano\/B. Targiano (VW Senda) +13:17.8<br \/>6) J. M. D\u00edaz\/G. Milani (VW Gacel) +1.00:56.1<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Cuatro de cuatro y puntaje perfecto. 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