{"id":46246,"date":"2024-07-15T10:23:27","date_gmt":"2024-07-15T13:23:27","guid":{"rendered":"https:\/\/grupotiempodigital.com.ar\/?p=46246"},"modified":"2024-07-15T10:23:29","modified_gmt":"2024-07-15T13:23:29","slug":"rally-de-gral-lavalle-2024-villarino-de-principio-a-fin-excelente-actuacion-de-los-rancheros-vernaci-1o-y-macchi-2o-en-sus-categorias","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grupotiempodigital.com.ar\/?p=46246","title":{"rendered":"Rally de Gral. Lavalle 2024: Villarino, de principio a fin. Excelente actuaci\u00f3n de los rancheros, Vernaci 1\u00ba y Macchi 2\u00ba en sus categor\u00edas."},"content":{"rendered":"\n<figure class=\"wp-block-image aligncenter size-large is-resized\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"724\" src=\"https:\/\/grupotiempodigital.com.ar\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/Villarino-1024x724.jpeg\" alt=\"\" class=\"wp-image-46247\" style=\"width:573px;height:auto\" srcset=\"https:\/\/grupotiempodigital.com.ar\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/Villarino-1024x724.jpeg 1024w, https:\/\/grupotiempodigital.com.ar\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/Villarino-300x212.jpeg 300w, https:\/\/grupotiempodigital.com.ar\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/Villarino-768x543.jpeg 768w, https:\/\/grupotiempodigital.com.ar\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/Villarino-1536x1086.jpeg 1536w, https:\/\/grupotiempodigital.com.ar\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/Villarino.jpeg 1600w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La dupla de Jorge Villarino\/Sebasti\u00e1n Urriza se hab\u00eda quedado con una gran espina clavada hace algunas semanas cuando un problema con el acelerador los dej\u00f3 sin el festejo dentro de la Junior en el Rally de General Madariaga (segunda cita del a\u00f1o). Pero el desquite lleg\u00f3 bien r\u00e1pido. Este fin de semana, el Rally Mar y Sierras disput\u00f3 el Rally de General Lavalle (tercera fecha del calendario) y con el Renault Clio Junior fueron la principal referencia en ambas jornadas.<br \/>\u201cContento de ganar mi primera general en tan poco tiempo con el Junior. Y m\u00e1s en una carrera que no fue f\u00e1cil, bastante t\u00e9cnica\u2026 Siempre hay revancha y eso est\u00e1 demostrado\u201d, admiti\u00f3 bien emocionado el piloto de San Antonio de Areco. Con solidez plena y con total autoridad, Villarino aventaj\u00f3 en la General por 2:01.7 a Eduardo Lonati\/F\u00e9lix Cirigliano (Subaru Impreza\/RC2S).<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Al momento de repasar lo ocurrido en cada clase, en la RC2S este domingo el binomio Lonati\/Cirigliano supo aprovechar el abandono de Sergio Centorame\/Delfina Centorame (Peugeot 208) para celebrar.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La Junior present\u00f3 grandes bajas en esta jornada final, como las de Marina Goicoechea\/Daniel P\u00e9rez (Gol), de Walter Nicolini\/Federico Devoto (Ford Fiesta), de Adri\u00e1n Gabotto\/Jorge Decibe (Toyota Etios) y de Juan Saraleguy\/Braian Ferreyra (Renault Clio), quienes precisamente no pudieron consolidarse en el lugar de escoltas. Es que de arriba de todos nadie pudo bajar a Villarino, que sum\u00f3 su segundo \u00e9xito de la temporada (antes venci\u00f3 en Ayacucho) luego de doblegar por 2:32.7 a Gabriel Arguello\/Leonardo Rol\u00f3n (Renault Clio).<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Final abierto tuvo la Clase A, ya que si bien el binomio integrado por Nunzio Vernaci\/Vicente Bonavetti contaba con una c\u00f3moda diferencia a su favor, algunos problemas en su VW Gol casi lo dejan con las manos vac\u00edas. \u201cFue una de las carreras m\u00e1s dif\u00edciles que corr\u00ed y en la que con m\u00e1s mezclas de sentimientos largu\u00e9 el \u00faltimo tramo. Ven\u00edamos con algo en la caja que me provocaba problemas con la direcci\u00f3n y pens\u00e9 que no llegaba\u201d, admiti\u00f3 el experimentado Vernaci, que complet\u00f3 la exigencia y super\u00f3 por 8:33.7 a C\u00e9sar Bilbao\/Sebasti\u00e1n Brescia (Gol).<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image aligncenter size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"720\" height=\"405\" src=\"https:\/\/grupotiempodigital.com.ar\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/Nunzio-Vicente.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-46248\" srcset=\"https:\/\/grupotiempodigital.com.ar\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/Nunzio-Vicente.jpg 720w, https:\/\/grupotiempodigital.com.ar\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/Nunzio-Vicente-300x169.jpg 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 720px) 100vw, 720px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Quienes no dejaron dudas fueron Pablo Carcano y Bruno Carcano, ya que con el Peugeot 206 se adue\u00f1aron de 15 de los 16 parciales dentro de la N3 y en el clasificador superaron por 11:50.5 a Joaqu\u00edn Montenegro\/Francisco Caraccioli (VW Gol).<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">En la N7, Moro Segura\/Braian Figueroa se destacaron al mando del VW Gol y celebraron luego de doblegar por 1:51.5 a Pedro Macchi\/Franco Macchi (Gol) y por 21:59.7 a Leonardo Cirillo\/Agust\u00edn Cirillo (Gol).<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image aligncenter size-large is-resized\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"576\" height=\"1024\" src=\"https:\/\/grupotiempodigital.com.ar\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/Pedro-Franco-576x1024.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-46249\" style=\"width:422px;height:auto\" srcset=\"https:\/\/grupotiempodigital.com.ar\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/Pedro-Franco-576x1024.jpg 576w, https:\/\/grupotiempodigital.com.ar\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/Pedro-Franco-169x300.jpg 169w, https:\/\/grupotiempodigital.com.ar\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/Pedro-Franco.jpg 720w\" sizes=\"auto, (max-width: 576px) 100vw, 576px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Entretenida batalla entreg\u00f3 la RC5, con Nicanor Bianco\/Hern\u00e1n Salvador (Peugeot 207) y Pablo Veiras\/Cristian Varela (Toyota Etios) peleando a la d\u00e9cima en cada sector y con los primeros que finalmente consiguieron quedarse con la victoria tras aventajar a sus rivales por apenas 3.8 segundos; en tanto que la dupla de Giuseppe Pichetti\/Mat\u00edas Bregant (a 1:09.5 con el Ford Fiesta) ocup\u00f3 el tercer escal\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">En la Clase N1, los abandonos de Federico Flores\/Martina Flores (VW Gol) y luego de Federico Vizcay\/Mauro Llenderoso (Ford Ka) le permitieron a la pareja de Ezequiel Manzo\/Ivana Garc\u00eda (que ya hab\u00eda llegado a la punta con el VW Gol merced a excelentes registros) ser los vencedores en esta fecha, por delante de Jorge Renzi\/Fernando Strangis (+1:06.2) y de Franco Melcom\/Franco De Roco (+4:05.3).<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Los campeones Pablo Da Silva\/Ariel Coria nuevamente celebraron dentro de la N1L, aunque esta vez fue especial ya por primera vez pudieron hacerlo en Lavalle, escenario en el que hace algunos a\u00f1os tuvieron su estreno en la especialidad de los derrapes. Con el Ford Ka superaron por 1:37.6 a Eduardo Guzm\u00e1n\/Camila Guzm\u00e1n (Fiat Uno) y por 3:31.8 a Roberto Esquenon\/Marcelo Esquenon (VW Gol).<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Mientras que para el cierre qued\u00f3 el gran golpe de escena dentro de AH. El binomio de Alan Kerlin\/Gast\u00f3n Gerez marc\u00f3 el ritmo con el Renault 18 durante toda la competencia, aunque en el \u00faltimo sector la rotura de caja los dej\u00f3 con las manos vac\u00edas. Quienes heredaron el triunfo fueron Emiliano Tetaz\/Renzo Fileni (Renault 18), que superaron por 6:17.4 a Gustavo Pe\u00f1a\/Franco Pe\u00f1a (Gol).<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Compartimos los clasificadores finales en cada divisional:<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>RC2S:<\/strong><br \/>1) E. Lonati\/F. Cirigliano (Subaru Impreza) 1.19:52.1<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>JUNIOR:<\/strong><br \/>1) J. Villarino\/S. Urriza (Renault Clio) 1.17:50.4<br \/>2) G. Arguello\/L. Rol\u00f3n (Renault Clio) +2:32.7<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>A:<\/strong><br \/>1) N. Vernaci\/V. Bonavetti (VW Gol) 1.23:51.2<br \/>2) C. Bilbao\/S. Brescia (VW Gol) +8:33.7<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>N7:<\/strong><br \/>1) M. Segura\/B. Figueroa (VW Gol) 1.20:51.4<br \/>2) P. Macchi\/F. Macchi (VW Gol) +1:51.5<br \/>3) L. Cirillo\/A. Cirillo (VW Gol) +21:59.7<br \/>4) S. Dospital\/J. C. D\u00edaz (VW Gol) +1.13:43.4<br \/>5) D. Scigliano\/D. Bericiartua (VW Gol) +1.20:16.7<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>N3:<\/strong><br \/>1) P. Carcano\/B. Carcano (Peugeot 206) 1.25:54.7<br \/>2) J. Montenegro\/F. Caraccioli (VW Gol) +11:50.5<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>RC5:<\/strong><br \/>1) N. Bianco\/H. Salvador (Peugeot 207) 1.21:03.6<br \/>2) P. Veiras\/C. Varela (Toyota Etios) +3.8<br \/>3) G. Pichetti\/M. Bregant (Ford Fiesta) +1:09.5<br \/>4) M. Sancho\/M. Sancho (Toyota Etios) +2:23.7<br \/>5) Mar. Perez De Marco\/I. Rivolta (Ford Fiesta) +3:58.2<br \/>6) H. Acu\u00f1a\/F. Arana (Nissan March) +9:15.2<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>N1:<\/strong><br \/>1) E. Manzo\/I. Garc\u00eda (VW Gol) 1.22:54.8<br \/>2) J. Renzi\/F. Strangis (VW Gol) +1:06.2<br \/>3) F. Melcom\/F. De Roco (VW Gol) +4:05.3<br \/>4) N. Miranda\/J. M. Diaz (VW Gol) +7:17.3<br \/>5) G. Schulz\/C. Luna (VW Gol) +19:11.3<br \/>6) J. Allegroni\/O. Villano (VW Gol) +42:38.9<br \/>7) M. Nucciarone\/U. Nucciarone (VW Gol) +49:11.6<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>N1L:<\/strong><br \/>1) P. Da Silva\/A. Coria (Ford Ka) 1.24:40.7<br \/>2) E. Guzm\u00e1n\/C. Guzm\u00e1n (Fiat Uno) +1:37.6<br \/>3) R. Esquenon\/M. Esquenon (VW Gol) +3:31.8<br \/>4) G. Luna\/F. Vadell (VW Gol) +51:20.7<br \/>5) S. Fern\u00e1ndez\/R. Fileni (VW Gol) +1.03:55.5<br \/>6) V. Ruiz\/A. Ruiz (VW Gol) +1.14:49.1<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>AH:<\/strong><br \/>1) E. Tetaz\/R. Fileni (Renault 18) 1.25:55.1<br \/>2) G. Pe\u00f1a\/F. Pe\u00f1a (VW Gol) +6:17.4<br \/>3) H. Soto\/A. Vel\u00e1zquez (Renault 18) +45:02.6<br \/>4) S. Martino\/G. Martino (VW Senda) +1.20:38.2<\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-text-align-right wp-block-paragraph\"><strong>(Prensa Rally Mar y Sierras)<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La dupla de Jorge Villarino\/Sebasti\u00e1n Urriza se hab\u00eda quedado con una gran espina clavada hace algunas semanas cuando un problema<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"colormag_page_container_layout":"default_layout","colormag_page_sidebar_layout":"default_layout","footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-46246","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-actualidad"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grupotiempodigital.com.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/46246","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grupotiempodigital.com.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grupotiempodigital.com.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grupotiempodigital.com.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grupotiempodigital.com.ar\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=46246"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/grupotiempodigital.com.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/46246\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":46250,"href":"https:\/\/grupotiempodigital.com.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/46246\/revisions\/46250"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grupotiempodigital.com.ar\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=46246"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grupotiempodigital.com.ar\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=46246"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grupotiempodigital.com.ar\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=46246"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}