La destrucci\u00f3n de la red nacional ferroviaria, de una utilidad irreemplazable en una geograf\u00eda inmensa como la nuestra y con vastas producciones regionales que requieren llegar a los puertos de exportaci\u00f3n, ha sido una de las mayores verg\u00fcenzas que los argentinos arrastramos involucrando a muchas generaciones y a los mas diferentes gobiernos que han pasado por el poder nacional en largas d\u00e9cadas.-
\nLos que peinan canas, a\u00fan recuerdan aquellos servicios ferroviarios brindados por empresas extranjeras (casi exclusivamente brit\u00e1nicas), eficientes, confortables, de notable utilidad, tanto para la movilizaci\u00f3n personal como para el transporte de mercader\u00edas. Nada ni nadie, pod\u00eda prescindir del tren.
\nDesde el tambero que llegaba con sus tarros a la estaci\u00f3n del pago, porque no solo por las cabeceras de distrito pasaba el tren, hasta los antiguos comisionistas o las encomiendas que surt\u00edan almacenes, tiendas y casa de repuestos de maquinarias.
\nSolo pensar que en esos vagones viajaban cantidades de bultos de alto valor y que llegaban a destino sin in-convenientes y a muy bajo costo, nos permite una i-dea de cuanto ha cambiado la sociedad toda. Nadie podr\u00eda imaginar hoy que esos valores se env\u00eden por trenes que a lo sumo ten\u00edan un guarda como toda custodia. Muchos menos imaginar que algo llegue a destino.
\nPero mal que nos pese, la nacionalizaci\u00f3n no solo nos priv\u00f3 en algunos a\u00f1os de este fenomenal servicio, sino que sirvi\u00f3 de prueba cabal de las miserias, ineptitudes y corrupci\u00f3n que nos caracteriza. Podr\u00e1 decirse que la medida de quedarse con los ferrocarriles (analizar esa operaci\u00f3n ser\u00eda motivo de otra columna como la presente) fue del gobierno de Per\u00f3n. Y resultar\u00eda f\u00e1cil apuntar los dardos a esa decisi\u00f3n para cargar las tintas de todo lo ocurrido despu\u00e9s en aqu\u00e9l gobierno. Pero resulta evidente, que setenta a\u00f1os mas tarde est\u00e1 plenamente evidenciado que si en aquello hubo errores, todo lo que sigui\u00f3 hasta hoy fue igual y peor.
\nLos ferrocarriles argentinos sirvieron para la mas monumental corrupci\u00f3n sindical, empresarial y estatal. En su nombre robaron tanto que finalmente lograron destruirlo. Los vagonetas se llevaron hasta los vagones.
\nLos vivos muy despiertos no dejaron ni los durmientes.
\nY fue el gobierno de N\u00e9stor Kirchner al asumir hace casi 11 a\u00f1os, el que puso como piedra basal de su futura gesti\u00f3n la recuperaci\u00f3n de los ferrocarriles, con todo su set de talleres, estaciones, ramales ca\u00eddos, etc. etc.- Todo est\u00e1 muy fresco para recordar que ocurri\u00f3. En ese lapso se termin\u00f3 de destruir lo poco que queda-ba. Se anunciaron e inauguraron servicios que jam\u00e1s funcionaron. Se puso en marcha hasta un tren internacional que iba a Uruguay y que alcanz\u00f3 a hacer dos o tres viajes y se acab\u00f3.
\nFue en este per\u00edodo cuando la mafia enquistada en el gremio, termin\u00f3 con el asesinato de Mariano Ferreyra. Y la tragedia de Once.Y los muertos del Sarmiento.
\nUn esc\u00e1ndalo, a\u00fan en la Argentina que ya no se escanadaliza por nada.
\nAhora bien: hace aproximadamente un a\u00f1o, tras tocar fondo y terminar con los funcionarios del \u00e1rea ( Jaime, Schiavi y otros) en el banquillo de la justicia, asumi\u00f3 un ministro con pretensiones de alcanzar nada menos que la presidencia de la Rep\u00fablica. Florencio Randazzo expres\u00f3 que si pod\u00eda demostrar que se pod\u00eda recuperar el servicio ferroviario, su ambici\u00f3n era postularse al sill\u00f3n de Rivadavia. Y en ese \u00abtren\u00bb se puso en marcha, no hace mas de un a\u00f1o.
\nNadie podr\u00e1 decir que hoy los ferrocarriles funcionan bien. Tampoco que se han recuperado siquiera una parte de los ramales que debieran funcionar en este interminable territorio argentino.
\nPero nadie puede negar que se ha logrado en UN a\u00f1o, mas que en los \u00faltimos TREINTA, naturalmente incluyendo los diez anteriores de esta gesti\u00f3n.
\nCon nuevos servicios en ramales suburbanos que transportan millones de personas por d\u00eda, como la l\u00ednea Sarmiento, con mejoras en sus estaciones, con nuevos servicios en el ramal La Plata- Constituci\u00f3n, algunos logros en el interior del pa\u00eds, en nuestra propia regi\u00f3n se observan concreciones como la nueva traza en Chascom\u00fas que esperaba desde hace un cuarto de siglo) y hasta con algunos servicios nuevos que comienzan a rodar en esas v\u00edas, alcanza para afirmar que este ministro tiene algo para adornar sus pretensiones, que en este pa\u00eds de carencias y frustraciones al menos le garantizan no ser el peor candidato.
\nPues bien. Nunca un cuadro de situaci\u00f3n ha sido tan claro y evidente. \u00ab Quiero ser presidente y necesito para ello mejorar los ferrocarriles\u00bb ha dicho el hombre de Moque Hua, eligiendo un terreno que parec\u00eda no ser el mas f\u00e1cil.
\nRandazzo ha puesto en la superficie algo mucho mas profundo que el debate de los ferrocarriles. Le est\u00e1 diciendo a la sociedad que si un d\u00eda, los gobernantes de este pa\u00eds, se decidieran a pelear por el reconocimiento de la gente agreg\u00e1ndole a sus discursos, relatos y puestas en escena (que por las dudas aclaramos saber que tambi\u00e9n existen en el proyecto Randazzo ) un poco de gesti\u00f3n en beneficio del ciudadano, no hay rubros insolubles ni es tanto el tiempo que se requiere para poder ver y recibir sus beneficios.
\nSi un ministro que no parece ser el descubridor de la p\u00f3lvora, que no ha mostrado en varios a\u00f1os que lleva en la funci\u00f3n, ser un destacado en las relaciones p\u00fablicas, que ha sabido ganar mas adversarios que amistades y que jam\u00e1s pens\u00f3 en dedicarle su vida a especializarse en temas ferroviarios, ha podido mostrar algunos resultados importantes en uno de los temas mas complicados y en tan poco tiempo, \u00bf C\u00f3mo pueden seguir haci\u00e9ndonos el cuento de la buena pipa los gobernantes de todo nivel y pertenencia para justificar sus estruendosos fracasos en el gobierno desde hace muchas d\u00e9cadas hasta ahora ?.
\nDeben ser esos gobernantes los primeros en no ver con buenos ojos que los trenes de Randazzo salgan y lleguen a las estaciones de destino. Y menos si lo hacen en hora y sus pasajeros viajan mas o menos bien.
\nEn la pol\u00edtica de la Argentina, donde el \u00fanico m\u00e9rito de sus postulantes es convencernos de lo malo que son los dem\u00e1s, un ministro de un gobierno que en el mejor de los casos ha sido mas de los mismo ( y en otros casos bastante peor ) tuvo la ocurrencia de salir a la cancha a pelear por sus ambiciones con un desaf\u00edo no nos pasa inadvertido.
\nLos pocos ilustrados de estas cuestiones de la pol\u00edtica, dir\u00e1n casi ingenuamente que \u00ab todo lo hace para posicionarse para las elecciones \u00ab. \u00bf Y qu\u00e9 otra cosa debiera ser la competencia pol\u00edtica sino tratar de convencer a la gente proponiendo cosas y haci\u00e9ndolas realidad?.
\nVale decir que escribimos este art\u00edculo desde la tranquilidad de poner como ejemplo a un dirigente pol\u00edtico que no solo nunca nos result\u00f3 muy \u00absimp\u00e1tico\u00bb, con el que solo mantuvimos un par de encuentros en nuestras vidas de escaso saldo y que lo hace en el marco de un gobierno al que le anotamos pocas cosas en el haber de su gesti\u00f3n. Queda claro ?.-
\nPero tambi\u00e9n sostenemos, que si cada argentino con algo de poder, que aspire a ser presidente se propone mejorar alguna de las tantas falencias que nos aquejan y cuando alguno de ellos llegue a conducir la naci\u00f3n es capaz de demostrar que \u00ab como presidente puede resolver unas cuantas cosas mas que como candidato\u00bb, tal vez las elecciones comiencen a tener mas sentido, los votantes podamos contar con elementos para elegir al que nos parece el mejor ( y no el menos peor) y el pa\u00eds tal vez empiece a revertirse.
\nSolamente por haber marcado un camino diferente para canalizar sus pretensiones, este tal Randazzo merece un reconocimiento. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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