Hace d\u00edas se conoci\u00f3 la noticia que un cami\u00f3n propiedad de un comisario (R) de la ciudad de Chascom\u00fas hab\u00eda sido detenido en Garuhap\u00e9, provincia de Misiones con 2.3 toneladas de Marihuana. El vehiculo es propiedad del Comisario Inspector (retirado) Claudio Arambur\u00fa nativo de Ranchos quien de manera exclusiva dialog\u00f3 en la ma\u00f1ana de este viernes en las radios de TIEMPO (Libres del Sur FM 90.1 Mhz de Chascom\u00fas en Ranchos La Palabra FM 90.7 Mhz y LV FM 90.1 Mhz de Loma Verde) contando su verdad de los hechos.<\/p>\n
\u00abHe cursado 32 a\u00f1os de carrera policial, la mayor\u00eda en la zona, Chascom\u00fas, Dolores, Ranchos, Monte y Lobos. Me jubile como Comisario Inspector y termine en la departamental de Dolores. Me retire el 2 Abril de 2019. Ahora estoy radicado en Chascom\u00fas y en 2017, pensando en mi retiro, adquir\u00ed un cami\u00f3n con el que realizo cargas generales tanto en el pa\u00eds como en Chile…\u00bb cont\u00f3 Arambur\u00fa sobre su carrera policial y la adquisici\u00f3n del cami\u00f3n. Sobre este dijo \u00abEl Cami\u00f3n es un Freightliner Century Class modelo 2005. El cami\u00f3n esta a nombre m\u00edo, con toda la documentaci\u00f3n y la tramitaci\u00f3n para transitar por Chile y Uruguay a mi nombre. El cami\u00f3n ingreso al pa\u00eds en 2015 y la empresa a la que lo compre lo patent\u00f3 en 2017, por eso se ve la patente AB 990 PM. Pero el acoplado es argentino por eso se ve una patente UIK 955 \u00f3 sea es una patente diferente a la del cami\u00f3n. Yo no creo que Gendarmer\u00eda haya sospechado de las patentes ap\u00f3crifas. Por eso me present\u00e9 a derecho en la justicia pidiendo que se me restituya el cami\u00f3n…\u00bb comento Aramburu<\/p>\n
Cuando se le pregunto sobre los hechos ocurridos, relato \u00abEsto ocurri\u00f3 el jueves 2 de septiembre. El cami\u00f3n salio de Chacom\u00fas el 7 de julio hacia chile cargando mercader\u00eda en C\u00f3rdoba. Cruz\u00f3 la frontera y descarg\u00f3 en Chile. De ah\u00ed fue a Mendoza y de ah\u00ed a Malarg\u00fce y desde ah\u00ed Santiago del Estero. De Santiago a Misiones y de Misiones a Mendoza. A lo larga de este tiempo hemos cargado diferentes cosas. Otra de las versiones es que yo iba manejando el cami\u00f3n. Yo nunca manej\u00e9 el cami\u00f3n. Yo como propietario lo \u00fanico que hacia era controlar y buscar la carga. La persona que acompa\u00f1aba al chofer era la persona que confeccionaba la gu\u00eda de transporte de la carga. Esa gu\u00eda la hace una persona espec\u00edfica y es la responsable de la misma. El cami\u00f3n iba de Misiones a Mendoza. Al llegar a la ciudad citada tiene un inconveniente y se le sopla la junta. El chofer consigue un mec\u00e1nico y me piden a m\u00ed que les mande desde ac\u00e1 una junta porque en Misiones no se consegu\u00eda. Estando el cami\u00f3n detenido en una estaci\u00f3n de servicio con el mec\u00e1nico trabajando llega Prefectura y hace el operativo. Esto no es habitual, normalmente los controles est\u00e1n a la vera de la ruta y lo hacen deteniendo al azar a los veh\u00edculos. Yo me manten\u00eda en contacto con la persona que realiz\u00f3 la carga y el camionero. Con el que hace la gu\u00eda no hable porque es empleado de quien realiza la carga…\u00bb explico sobre los hechos ocurridos Aramburu<\/p>\n
Sobre como se enter\u00f3 de lo ocurrido, explico \u00abYo me comunico con el chofer el jueves 2 y no tengo contacto hasta el viernes a la tarde, porque no me puedo comunicar con el chofer, entonces llamo al mec\u00e1nico y el mec\u00e1nico me dice lo ocurrido. No fue una grata noticia, el viernes entre en una especie de crisis por lo ocurrido. De forma inmediata busco un abogado y consigo un estudio de San Isidro. Este estudio hab\u00eda tenido varios clientes con este mismo modo operandi. El domingo viaja el abogado y el lunes solicitamos la restituci\u00f3n del bien y en segundo lugar ponerme a disposici\u00f3n de la justicia. Me imputaron en la causa por ser el propietario del vehiculo. Ahora tenemos que lograr que dejen de lado esa acusaci\u00f3n…\u00bb cerro el propietario del cami\u00f3n.<\/p>\n
\u00abLos grados de imputaci\u00f3n del chofer, quien hizo la gu\u00eda y yo son diferentes. Yo creo que ahora la justicia va a pedir el recorrido a la empresa satelital. Creo que aportando eso, mas la declaraci\u00f3n del chofer y del que confecci\u00f3n\u00f3 la gu\u00eda van a destrabar la situaci\u00f3n…\u00bb explico sobre quienes est\u00e1n imputados y ante la pregunta de si la persona que encargo el viaje es un cliente habitual dijo \u00abA esta persona le hicimos un viaje mas en el mes de agosto, llevando la misma mercader\u00eda (palos de pino). En esa oportunidad Gendarmer\u00eda en transito par\u00f3 el cami\u00f3n, lo registr\u00f3 con los canes y no hubo inconvenientes…\u201d<\/p>\n
Ante la pregunta sobre si se hab\u00eda podido comunicar con los detenidos dijo \u00abLas 2 personas est\u00e1n detenidas en Misiones. Mi abogado tuvo una peque\u00f1a charla con el chofer, que ya fue indagado. Mi abogado no vio la causa pero sus manifestaciones son que el que tenia conocimiento de esto es la persona que realizo la gu\u00eda. No se si esta persona se manejaba como acompa\u00f1ante o se mov\u00eda en un auto particular. Por los comentarios se que los ch\u00f3feres antiguos controlan la carga y otros lo miran por arriba. Mi chofer es de los primeros. El chofer es de Chascom\u00fas y era ex empleado de la municipalidad de Chascom\u00fas\u00bb.<\/p>\n
Sobre la relaci\u00f3n que tenia con el comprador de la madera que esperaba en Mendoza Aramburu cont\u00f3 \u00abLa primera carga de madera de misiones a Mendoza me pagaron con cheques de 30 a 45 d\u00edas. Todav\u00eda no se si tengo problemas con el cheque. El cheque es al portador por lo que no esta a nombre del destinatario de la carga sino de una cervecer\u00eda artesanal. Y se refiri\u00f3 a su situaci\u00f3n procesal \u00abSeg\u00fan lo que hablamos con el abogado mi situaci\u00f3n procesal es buena. Presentamos las charlas completas de WhatsApp con el chofer y el destinatario de la carga. Adem\u00e1s de que estaba a 1500 Km. de la maquina. Si de la causa se demuestra que el chofer sabia del cargamento ilegal mi situaci\u00f3n va a ser nula. Al chofer le podr\u00eda tocar la condena de culpa por no chequear lo que se le cargaba. Mas en esa zona que es muy conocida por este tipo de acciones por lo que hab\u00eda que tener un cuidado extra. Yo no voy a caer en decir que el chofer estaba o no involucrado. Yo espero que el lunes o martes, segun me dijo el abogado, el fiscal tendr\u00e1 visto el pedido de restituci\u00f3n del cami\u00f3n y mi disposici\u00f3n a los fines que la justicia dictamine. A partir de ah\u00ed la justicia puede entregar o no el cami\u00f3n.<\/p>\n
Por ultimo se le pregunt\u00f3 sobre su estado de animo por la situaci\u00f3n y Aramburu expreso \u00abEl viernes casi termino en el hospital. Mi casa y ese cami\u00f3n es todo el bien que junte en 32 a\u00f1os de carrera policial. Adem\u00e1s de un coletazo judicial por ser el propietario del cami\u00f3n. La justicia sabe que en el 90 por ciento de los casos somos perejiles. Pero es una situaci\u00f3n dif\u00edcil, compleja. Porque soy una persona conocida tengo familiares en Chascom\u00fas y Ranchos, donde voy a volver a vivir en un tiempo y quiero que mi situaci\u00f3n este aclarado en un 100 por ciento. A esta altura me preocupa el escarnio publico y mi buen nombre y honor mas que la causa misma..\u00bb<\/p>\n
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