{"id":2042,"date":"2013-08-16T18:37:30","date_gmt":"2013-08-16T21:37:30","guid":{"rendered":"http:\/\/grupotiempodigital.com.ar\/?p=2042"},"modified":"2013-08-16T19:13:58","modified_gmt":"2013-08-16T22:13:58","slug":"una-extrana-coincidencia-en-el-choque-de-mas-de-20-autos-sobre-el-punte-de-la-autovia-en-chascomus","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grupotiempodigital.com.ar\/?p=2042","title":{"rendered":"Una extra\u00f1a coincidencia en el choque de mas de 20 autos sobre el punte de la autov\u00eda en Chascom\u00fas"},"content":{"rendered":"

\"choque
\nDos v\u00edctimas fatales, 15 heridos de diversas gravedad y 20 automotores destru\u00eddos, muchos de ellos en su totalidad, es el saldo que dej\u00f3 el m\u00faltiple choque ocurrido en el Km 127 de la autov\u00eda dos, en la bajada del puente que cruza las v\u00edas ferroviarias en jurisdicci\u00f3n de Chascom\u00fas pasadas las 11 de la ma\u00f1ana del mi\u00e9rcoles.
\nUna densa humareda, producto del fuego que se desat\u00f3 en la banquina y en la parte baja del puente, unico a un viento arremolinado que de pronto hizo que lo que resultaba una nuebe de humo que buscaba altura, se \u00abclav\u00f3\u00bb en medio de la mano que circula hacia la costa atl\u00e1ntica tornando la visibilidad a ceo seg\u00fan afirman algunos de los involucrados. Una frenada en medio de un tr\u00e1nsito que viaja por all\u00ed a no menos de 120 Kms por hora desat\u00f3 el choque en cadena que pudo ser a\u00fan peor en cantidad de v\u00edctimas fatales.-
\nUna mujer muri\u00f3 en el escenario de los hechos carbonizada al tomar fuego su auto y otra con grave traumatismo de cr\u00e1neo muri\u00f3 poco despu\u00e9s de ingresar al hospital de Chascom\u00fas adonde fueron trasladadas la mayor\u00eda de los heridos. Tambien participaron ambulancias de servicios particulares, de la empresa encargada de la autov\u00eda, de Bomberos, Lezama y Dolores.
\nEl ministro de Salud Alejandro Collia estuvo presente en el lugar junto a un equipo de emergencias y el tr\u00e1nsito estuvo cortado por largos minutos, sobre todo en esa mano que luego fue desviada y se organiz\u00f3 una doble circulaci\u00f3n por la mano direcci\u00f3n norte.
\nEn varios casos los bomberos debieron cortar los hierros retorcidos para extraer a sus ocupantes, mientras otros combat\u00edan el fuego que origin\u00f3 el humo.
\nA\u00fan permanecc\u00edan esta ma\u00f1ana varios internados en el hospital de Chascom\u00fas. El Dr. Batisacchi resalt\u00f3 la labor de dicho nosocomio: \u2022 Estamos acostumbrados ya a atender este tipo de accidentes por ser un hospital de ruta y por eso reaccionamos con celeridad y eficiencia\u00bb manifest\u00f3.-<\/p>\n

UNA COINCIDENCIA MUY LLAMATIVA DESCRIBIO HOY EL DIARIO EL ARGENTINO<\/a><\/p>\n

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Del diario EL ARGENTINO de Viernes 16 de agosto de 2013 <\/a><\/div>\n
( Ver edici\u00f3n web en www.elargentinoweb.com.ar ): <\/a><\/div>\n
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M\u00c1S QUE UNA MERA COINCIDENCIA<\/div>\n

Hace diez a\u00f1os, en el mismo lugar y por id\u00e9ntica causa, a la misma<\/h1>\n

fecha y franja horaria, un desastre similar<\/h1>\n
\"imagen_tapa\"<\/strong><\/em><\/div>\n<\/div>\n
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La fatalidad deja de serlo cuando tiene antecedentes. Y el desastre vial producido ayer en el puente alto no es el primero.<\/strong><\/em><\/p>\n

Lo notable es la coincidencia de lugar, causa, \u00e9poca, horario y caracter\u00edsticas. Pero tambi\u00e9n la falta de toda medida de precauci\u00f3n posterior a aquel accidente producido el 17 de agosto de 2003, hace casi exactamente diez a\u00f1os.<\/strong><\/em><\/p>\n

El lunes 18 de agosto EL ARGENTINO<\/a> no iba a aparecer por el feriado nacional del d\u00eda anterior, y as\u00ed lo anunciaba en su edici\u00f3n del domingo. Pero la magnitud de la cat\u00e1strofe oblig\u00f3 a incumplir el aviso.<\/strong><\/em><\/p>\n

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Es que en la bajada de la mano ascendente del puente alto del kil\u00f3metro 127, pasado el mediod\u00eda (cerca de las 14), cuando los Bomberos Voluntarios se dirig\u00edan a sofocar un incendio de pastos que se produc\u00eda en ese lugar, se encontraron \u2013exactamente como ocurri\u00f3 ayer\u2014 con el panorama de un accidente que involucraba a catorce automotores.<\/strong><\/em><\/p>\n

El saldo fue entonces m\u00e1s afortunado. Tres heridos de consideraci\u00f3n y seis con lesiones leves.<\/strong><\/em><\/p>\n

Todo lo dem\u00e1s guarda una asombrosa similitud con los hechos de ayer. Hasta, incluso, el lapso de interrupci\u00f3n del tr\u00e1nsito en la ruta, que fue de unas seis horas.<\/strong><\/em><\/p>\n

Las fotograf\u00edas de entonces muestran una realidad tan parecida a la de ayer que llaman al asombro.<\/strong><\/em><\/p>\n

\u00bfPuede considerarse una fatalidad que haya vuelto a producirse un accidente de tal magnitud?<\/strong><\/em><\/p>\n

Francamente, no.<\/strong><\/em><\/p>\n

Lo que puede prevenirse no es accidental, dec\u00edamos hace apenas un par de d\u00edas, al comentar editorialmente (ver \u201cEn defensa propia\u201d \u2013 14\/8\/13)<\/a> la alta siniestralidad que se registra en Chascom\u00fas. Y, de suyo, no hubo medidas de prevenci\u00f3n para evitar incendios riesgosos o, en su defecto, simple carteler\u00eda para alertar sobre los riesgos posibles de un tramo donde el puente impide ver lo que pasa en su bajada que, adicionalmente, termina en una curva que no deja de ser peligrosa.<\/strong><\/em><\/p>\n

Demasiadas circunstancias equivalentes como para ignorar que algo puede volver a suceder.<\/strong><\/em><\/p>\n

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